60-е заседание Совета по железнодорожному транспорту
государств - участников Содружества от 6-7 мая 2014 года

Приказ Минтранса России от 3 июня 2014 года № 151

Распоряжение ОАО "РЖД" от 3 сентября 2014 года № 2071р

ОГЛАВЛЕНИЕ

   1 ВВЕДЕНИЕ
   2 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОКРАСКЕ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
   3 ОКРАСКА СПЕЦИАЛЬНЫХ ВАГОНОВ
   3.1 Вагоны для перевозки взрывчатых материалов
   3.2 Вагоны для перевозки жидких грузов наливом
   3.3 Вагоны для перевозки пищевых продуктов
   ПРИЛОЖЕНИЕ А Перечень нормативных документов

ПРИЛОЖЕНИЕ 17

Утверждено
Советом по железнодорожному транспорту
государств-участников Содружества
(протокол от «6-7» мая 2014 г. № 60)

Утверждено
 Приказом Минтранса России
 от 3 июня 2014 г. № 151

Утверждено
 Распоряжением ОАО "РЖД"
 от 3 сентября 2014 г.  № 2071р

Положение об окраске собственных грузовых вагонов

Приложение № 17

1 ВВЕДЕНИЕ

   1.1 Настоящее «Положение об окраске собственных грузовых вагонов» (далее – Положение) разработано в соответствии с п. 26 Протокола 52-го заседания Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций от 04-06.10.2011 г.

   1.2 Настоящее Положение содержит требования к цветовой гамме (оттенкам цветов), которые должны применяться для окрашивания наружных поверхностей, нанесения знаков и надписей на вновь строящихся и отремонтированных собственных грузовых вагонах с восьмизначной нумерацией, выходящих на пути общего пользования в международном сообщении.

   При плановых видах ремонта допускается окрашивание поверхностей грузовых вагонов в цвет лакокрасочного покрытия, имеющегося на вагоне.

   1.3 Перечень нормативных технических документов, на которые даны ссылки в настоящем Положении, приведены в приложении А.

2 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОКРАСКЕ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

   2.1 Оттенки цветов лакокрасочных материалов (далее по тексту – ЛКМ), рекомендуемые для окрашивания наружных поверхностей, знаков и надписей на основных типах собственных грузовых вагонов, по эталону образцов международной цветовой картотеки RAL указаны в таблице 1. Соответствие ЛКМ эталону образцов цветовой картотеки RAL контролируется визуально. Полная идентичность ЛКМ эталону образцов не регламентируется.

   2.2 Допускается окраска наружных поверхностей кузовов грузовых вагонов в фирменном (корпоративном) стиле с применением оттенков цветов, не указанных в таблице 1. При этом цветографическая схема окраски вагона должна быть согласована Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций.

Таблица 1 – Требования к окраске грузовых вагонов

   2.3 Знаки и надписи на грузовых вагонах наносят в соответствии с требованиями альбома «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм» (далее альбом «Знаки и надписи») с применением ЛКМ белого (на темном фоне) или черного (на светлом фоне) цветов.

   2.4 Подбор ЛКМ по цвету при окрашивании наружных поверхностей грузовых вагонов должен обеспечивать:
   - отчетливый контраст и читаемость знаков, надписей, трафаретов, нанесенных на вагоне, на фоне окрашенных поверхностей;
   - различимость меловой разметки, наносимой на вагон при техническом и коммерческом осмотре;
   - читаемость и различимость знаков опасности на фоне окрашенных поверхностей (у вагонов для перевозки опасных грузов).

   2.5 Рамы, тележки, автосцепное устройство, тормозное оборудование и трубопроводы грузовых вагонов всех типов окрашивают в черный цвет.

   2.6 Подножки, кронштейны, скобы и другие элементы, установленные на раме, окрашивают в цвет рамы, поручни, лестницы и другие элементы, установленные на кузове – в цвет кузова.

   2.7 Концевые, разобщительные краны, головки и подвески тормозных рукавов, рукоятки переключения режимов торможения, отпуска тормозов, сигнальные отростки замка автосцепки, штурвал стояночного тормоза, штурвалы ручного привода механизмов разгрузки, рукоятки органов управления пневмоприводов механизмов разгрузки окрашивают в красный цвет.

   2.8 На собственные грузовые вагоны допускается наносить зарегистрированный установленным порядком логотип собственника. Логотип наносится в соответствии с альбомом «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм» в местах, определенных для каждого типа вагонов, на поле, свободном от основных знаков и надписей. Цветографическая схема логотипа устанавливается собственником вагона с учетом общих требований, указанных в пункте 2.4.

   2.9 Применяемые ЛКМ и системы покрытий для окрашивания вновь строящихся грузовых вагонов должны соответствовать ГОСТ 7409-2009 «Вагоны грузовые. Требования к лакокрасочным покрытиям».

3 ОКРАСКА СПЕЦИАЛЬНЫХ ВАГОНОВ

   3.1 Вагоны для перевозки взрывчатых материалов

   3.1.1 Наружные поверхности кузовов специальных крытых вагонов для перевозки взрывчатых материалов класса 1 усл. №№ 115, 119, 121, 126, 130, 134, 137, 141, 143, 148, 154, 155, 167, 168, 176, 179, 182, 199 должны быть окрашены в желтый цвет в соответствии с требованиями «Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам».

   3.1.2 Рекомендуемые для окраски кузова, знаков и надписей контрастные оттенки цветов по эталону образцов международной цветовой картотеки RAL приведены в таблице 2.

Таблица 2 – Требования к окраске специальных вагонов для взрывчатых материалов

   3.2 Вагоны для перевозки жидких грузов наливом

   3.2.1 Наружные поверхности котлов вагонов-цистерн, оборудованных устройствами для защиты от избыточного давления и (или) ограничения теплопритоков от солнечной радиации (предохранительными клапанами, теневой защитой, теплоизоляцией и т.п.), окрашивают в светлые тона, наружную поверхность теневой защиты окрашивают в цвет котла.

   3.2.2 Рекомендуемые для окраски котлов вагонов-цистерн, знаков и надписей контрастные оттенки цветов по эталону образцов международной цветовой картотеки RAL приведены в таблице 3

Таблица 3 – Требования к окраске вагонов-цистерн для перевозки жидких грузов наливом

   3.2.3 Наружные поверхности котлов вагонов-цистерн, кузовов вагонов бункерного типа для перевозки вязких нефтепродуктов и других грузов, к которым не предъявляются специальные требования к ограничению внешних теплопритоков, окрашивают в соответствии с таблицей 1.

   3.2.4 Специальные требования, предъявляемые к отличительной и сигнальной окраске котлов специальных и специализированных вагонов-цистерн, в соответствии с «Правилами перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», «Правилами перевозок опасных грузов» (приложение № 2 к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), и рекомендуемые контрастные оттенки цветов для окраски, нанесения знаков и надписей по эталону образцов международной цветовой картотеки RAL приведены в таблице 4.

   3.3 Вагоны для перевозки пищевых продуктов

   3.3.1 Наружные поверхности котлов специальных вагонов-цистерн, кузовов изотермических вагонов, предназначенных для перевозки пищевых продуктов, окрашивают в светлые тона с целью ограничения теплопритоков от солнечной радиации.

   3.3.2 Требования к наружной окраске котлов цистерн, предназначенных для перевозки пищевых продуктов, и рекомендуемые контрастные оттенки цветов для окраски, нанесения знаков и надписей по эталону образцов международной цветовой картотеки RAL приведены в таблице 5.

   3.3.3 Требования к наружной окраске кузовов изотермических вагонов и рекомендуемые контрастные оттенки цветов для окраски, знаков и надписей по эталону образцов международной цветовой картотеки RAL приведены в таблице 6.

Таблица 4 – Специальные требования к окраске вагонов-цистерн

Таблица 5 – Требования к окраске вагонов-цистерн для пищевых продуктов

Таблица 6 – Требования к окраске изотермических вагонов

ПРИЛОЖЕНИЕ А
(обязательное)

Перечень нормативных документов

Таблица А1

 Протокол шестидесятого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, состоявшегося 6 - 7 апреля 2014 года в г.Астана:
   Приложение 9. Перечень основных неисправностей грузовых вагонов
   Приложение 12. Методика отнесения грузовых вагонов к категории со сниженным уровнем эксплуатационной безопасности по показателям надежности и функциональной безопасности литых деталей тележек (рам боковых)
   Приложение 17. Положение об окраске собственных грузовых вагонов
   Приложение 18. Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава
 УТВЕРЖДЕН:
   Приказом Минтранса России от 03 июня 2014 г. № 151
   Распоряжением ОАО "РЖД" № 2071р от 3 сентября 2014 года